Led Noodverlichting met vluchtwegaanduiding
LED noodverlichting met vluchtwegaanduiding is essentieel voor een veilige evacuatie bij noodgevallen. Deze armaturen geven duidelijk aan waar de nooduitgangen zich bevinden in een gebouw. Ze zijn herkenbaar aan de groene pictogrammen met een rennend mannetje en een pijl die de richting aangeeft: links, rechts, omhoog of omlaag. Deze vluchtwegaanduiding zorgt ervoor dat de route naar de nooduitgang altijd zichtbaar en herkenbaar is. Omdat deze verlichting levens kan redden, moet ze continu branden en goed zichtbaar zijn, ook bij normale stroomvoorziening.

Vluchtwegsignalering en Vluchtwegverlichting
LED noodverlichting met vluchtwegsignalering, ook wel vluchtwegverlichting genoemd, bestaat uit armaturen zonder pictogrammen. Deze verlichting schakelt automatisch in bij stroomuitval. De functie is om de vluchtroute richting de nooduitgang goed te verlichten tijdens calamiteiten zoals brand of stroomuitval. Dankzij de oriëntatieverlichting op de vloer kunnen aanwezigen de weg naar buiten veilig vinden. Deze verlichting kan ook permanent gebruikt worden in bijvoorbeeld donkere trappenhuizen. Bij stroomuitval schakelt het systeem automatisch over op de ingebouwde accu.

Anti-paniek led noodverlichting
Voor grotere ruimtes zoals winkels, kantoren of kantines is LED noodverlichting met anti-paniekfunctie onmisbaar. In ruimtes groter dan 60 m² is deze verlichting zelfs verplicht. Anti-paniekverlichting voorkomt chaos en paniek door voldoende licht te bieden bij spanningsuitval. Hoewel deze verlichting een vergelijkbare functie heeft als vluchtwegsignalering, is ze specifiek bedoeld voor gebruik tijdens stroomuitval. De armaturen gaan dan direct aan om de ruimte veilig te verlichten en overzicht te behouden.

Maintained Noodverlichting (Continu Brandend)
Maintained, ook wel continu brandende noodverlichting genoemd, is de meest gebruikte vorm van noodverlichting. Dit type verlichting blijft constant branden. Bij een stroomonderbreking schakelt de verlichting automatisch over op de interne accu, zodat de verlichting blijft werken.

Deze vorm van noodverlichting met pictogrammen is verplicht voor vluchtwegaanduiding, om continu een vluchtroute of nooduitgang te verlichting. Maintained noodverlichting is eenvoudig in te stellen door de permanente voeding door te verbinden met de noodstroomvoorziening in het armatuur. Dit gebeurt meestal met een klein bruggetje of via een aparte kabel voor noodvoeding.

Non-Maintained Noodverlichting (Niet Continu Brandend)
Non-Maintained noodverlichting, ook wel standby noodverlichting, vluchtwegsignalering en vluchtwegverlichting genoemd is alleen actief bij spanningsuitval. Tijdens normale omstandigheden is de verlichting uitgeschakeld. Pas wanneer de netspanning uitvalt, schakelt het armatuur automatisch over op de interne accu om voldoende licht te bieden.

Deze functie is ideaal voor ruimtes waar constante verlichting van de vluchtweg niet nodig is, maar waar noodverlichting vereist is bij stroomuitval. Non-Maintained noodverlichting is eenvoudig te activeren door enkel de noodvoeding van stroom te voorzien.

Autotest (AT)
Autotest AT is een speciaal ontwikkelde technologie waarmee de leds, elektronica en accu van noodverlichtingsarmaturen periodiek en automatisch worden getest. Elk armatuur met AT-functie is uitgerust met een tweekleurige led die aan de buitenzijde zichtbaar is.

• Groen licht: het armatuur functioneert correct.

• Rood licht: er is een storing en actie is vereist.

Automatische testcycli
De eerste autotest vindt automatisch plaats 24 uur na aansluiting van het armatuur. Vervolgens wordt:

• Elke 4 weken een functionele test uitgevoerd.

• Elk jaar een accutest uitgevoerd om de brandduur te controleren.

Testknop (optioneel)
Veel AT-armaturen zijn daarnaast voorzien van een testknop. Hiermee kan het armatuur handmatig, op elk gewenst moment, worden gecontroleerd op correcte werking.

Functionele test
Tijdens deze test van 2 minuten wordt een stroomuitval gesimuleerd.

• De groene led knippert langzaam tijdens de test.

• Indien een storing wordt gedetecteerd, knippert de rode led.

Accutest
Bij deze test wordt de accucapaciteit gecontroleerd, eveneens door het simuleren van een spanningsuitval.

• Wettelijk moet de accu minimaal 1 uur blijven branden.

• Tijdens de test knippert de groene led snel.

• Bij een foutmelding knippert de rode led.
  Let op: de accu moet volledig zijn opgeladen voordat deze test wordt gestart.

Al onze noodverlichtingsarmaturen voldoen aan de meest recente ISO 7010 norm voor pictogrammen, en daarmee ook aan de NEN-EN-ISO 7010. Wij houden de wet en regelgeving nauwlettend in de gaten en zorgen ervoor dat
onze armaturen altijd worden geleverd volgens de actuele Nederlandse en Europese wet- en regelgeving.